In occasione del 175° anniversario delle Ferrovie tedesche, sono in programma corse su treni storici, eventi e mostre:

- 26 marzo – 10 ottobre 2010, Norimberga, Museo dei giocattoli: mostra “Alle einsteigen! – Giocare coi trenini”;

- 2 – 5 aprile, Gerolstein (Renania-Palatinato): Festa della stazione, corse su treni a vapore, un mercato medievale (dal 3 al 5) e iniziative per i bambini;

- 3 – 5 aprile 2010, Coblenza: ”Dampfspektakel“, corse su treni storici, esposizione di vetture antiche, visite guidate del Museo delle Ferrovie tedesche;

- 5 aprile 2010, fuochi d’artificio presso St. Aldegund lungo il fiume Mosella;

- 17 – 18 aprile e 18 – 19 settembre 2010, Bochum (Ruhr), Museo ferroviario: corse su treni a vapore, esposizioni, borsa dei trenini;

- 15 maggio 2010, Norimberga: “Notte blu” con esibizioni di artisti, proiezioni di luci, corse su autobus e tram storici, carrozze e auto d’epoca;

- 19 maggio – 31 ottobre 2010, Norimberga, Centro di documentazione sul 3° Reich: progetto espositivo ”Il binario” sul ruolo della ferrovia nella tragedia dell’Olocausto (in collaborazione con il Memoriale di Auschwitz-Birkenau in Polonia); 

- 22 – 24 maggio 2010, Neuenmarkt (Baviera), Museo delle locomotive a vapore: “Dampf-Festival 2010″, il 22 e 23.05 raduno di treni e locomotive a vapore provenienti da diverse città, il 24.05 festa per le famiglie;

- 3 – 6 giugno 2010, Nördlingen (Baviera), Museo bavarese della ferrovia: raduno di locomotive a vapore e treni speciali;

- 17 giugno – 12 dicembre 2010, Norimberga, Museo della cultura industriale: mostra “Il tragitto dell’Adler”, sulla storia della prima linea ferroviaria in Germania e lo sviluppo industriale della zona;

- 18 – 20 giugno 2010, ”maratona” guidata, a piedi o in bici, tra Norimberga a Fürth alla scoperta dei luoghi più significativi della cultura industriale della zona;

- 19 – 20 giugno 2010, Heilbronn (Baden-Württemberg), Museo ferroviario, raduno di locomotive;

- 1° luglio 2010 – inizio febbraio 2011, Norimberga, Museo DB: mostra “Pianeta ferrovia”, sulla storia delle ferrovie in Germania, con postazioni multimediali;

- 10 – 11 luglio 2010, Kühlungsborn (Meclemburgo-Pomerania), Festa per il centenario della stazione;

- 28 – 29 agosto 2010, Fürth, Festa della ferrovia;

- dal 1° ottobre 2010, Norimberga, Planetario Copernico: mostra “Dal treno allo shuttle”, un viaggio nel tempo, dalle carrozze ai primi treni fino alle navicelle spaziali;

- 9 dicembre 2010 – 1° maggio 2011, Norimberga, Museo nazionale germanico: mostra “Compagni di viaggio, qualcosa di più che bagagli” sull’evoluzione del bagaglio negli ultimi 300 anni.

La produzione è la stessa di Band of Brothers, Tom Hanks e Steven Spielberg in prima fila, e breve distanza dai due film sull’epica battaglia di Iwo Jima (diretti dall’insuperabile Clint Eastwood) è di nuovo il momento di marciare verso Tokio…

John Belushi è stato secondo l’opinone comune uno dei più grandi talenti comici nella storia del cinema, diventato famoso con film come The Blues Brothers e Animal House girati con il regista John Landis.

Rimarcabile anche una delle sue ultime apparizioni sul grande schermo Continental Divide, con un ruolo quasi da commedia sentimentale che in maniera sorprendente gli calza a pennello.

John riposa nel cimitero sull’isola di Martha’s Vineyard e la sua lapide riporta le seguenti parole:

“I may be gone, but the Rock and Roll lives on”.

Buon compleanno John.

Tra i presenti il Plastico del Forum, ASN, AFL, Gruppo fermodellistico Bergamasco, Gruppo fermodellistico Bresciano, CV19, Maerklinfans.it.

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ACME

E444 prototipo, la 003 in edizione limitata da 900 pezzi a seguire dovrebbe arrivare la 001. E646 (due numerazioni grigio/verde) prima la 118 e a seguire la 199 (navetta). Presentata anche la E645 castano/isabella senza mondanature. Solita valanga di carrozze: Centoporte, e i campioni delle nuove X e bagagliai X (anche in livrea Eurofima)

ROCO

C’erano i campioni di E646 e D343, non ancora verniciati. Niente da vedere per le altre due novità dell’anno (Gr. 873 e E405).

DIMO/COMOFER

Erano presenti una Cannavarlok quasi completa (E189 in livrea commemorativa per i campionati del mondo vinti dall’Italia) e un modello provvisorio del D245.

RIVAROSSI

In mostra c’erano modelli provvisori per le Tigri (E632, E633 e E652), per le sogliole e per l’Etr232 che dovrebbe uscire per Natale. Niente da fare per il campione annunciato per E646 navetta.

Direttamente dalla “papeterie” di Zermatt mi sono portato a casa (bisognerebbe dire trascinato, dato il peso…) due libri fotografici della casa editrice AS: La ferrovia del Gottardo e Glacier Express. Il primo, che narra in modo molto succinto la storia della ferrovia del Gottardo (da Chiasso a Lucerna), ha il doppio testo Tedesco/Italiano. Il secodo, in Tedesco/Inglese, racconta il viaggio del Glacier Express da Zermatt a San Moritz. Entrambi sono pieni zeppi di foto spettacolari.

Dalla libreria Hoepli in centro mi sono procurato alcuni libri interessanti. Pubblicato di recente dalla casa editrice Duegi, il Manuale del modellismo ferroviario è una guida abbastanza schematica. Questo libro mi ha un po’ deluso, gli argomenti sono trattati in articoli di due o tre pagine, a volte slegati e non in ordine tale da guidare un vero principiante (forse è la sindrome della “pappa pronta”). Mi sarei insomma aspettato un libro che una volta per tutte risponde a quelle domande assillanti di quando si parte. Secondo me può dare degli spunti a qualcuno che è già partito in altro modo.

Discorso a parte merita invece Railway Modelling: The Realistic Way dell’autore inglese Iain Rice, scritto secondo me in modo molto semplice e comprensivo. Si tratta di un vero e proprio manuale di modellismo, molto ben strutturato e che spiega in modo chiaro i vari aspetti. Il difetto principale è quello di essere (ovviamente) orientato alle ferrovie inglesi, ma alcuni argomenti si possono riutilizzare tranquillamente. Sicuramente un acquisto che merita.

Per tornare alle ferrovie vere, l’ultimo libro di questo periodo è una bella novità. Scritto da Giovanni Cornolo’, e pubblicato da Ermanno Albertelli, e in libreria un interessante libro dal titolo “DALL’E.626 ALL’EUROSTAR – 80 ANNI DI LOCOMOTIVE ELETTRICHE FS 1928-2008″, che tratta approfonditamente la storia delle locomotive elettriche. Sono solo al terzo capitolo, ma mi sembra davvero ben fatto.